顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

顶管是一种占地面积较小，对环境影响少的先进的地下管道敷设施工技术。在车水马龙的交通要道，建筑林立的城镇厂矿，管线如网的城市地下，常规的大开挖敷设地下管道的方法已越来越难以实施。此外，深埋管开挖措施费用庞大，导致工程造价居高不下。顶管技术就是在这种情况下应运而生并不断发展。顶管的材料有很多种类，如钢管、墨球铸铁管、玻璃纤维增强塑料夹砂管（FRPM）、陶土管、塑料管（PVC）、石棉水泥管、混凝土管。

顶管施工工艺：

控制好顶进方向，确保按设计管道轴线顶进是顶管施工中的核心问题，因此本工程的测量按照公司施工测量放样复核管理办法执行。具体如下：顶管前，先根据领桩点，放出本工程的平面控制点及临时水准点，经三级放线和复核后方可使用。

在工作井设置管道轴线控制桩和临时水准点、工作井护桩，以便复核顶管轴线和工作井位置是否移动。开顶前，准确测量顶管机中心的轴线和标高偏差，并作好原始记录。

在机具内，要安装倾斜仪传感器，操作者可以随时得到机头的水平状态，控制刀盘的旋转方向和纠偏。本项目顶管采用激光全站仪来监控顶进方向。

基坑的导轨尽可能延长至井壁洞口附近。导轨要有足够的刚度，且安装焊接牢固。安装后的导轨轴线和标高误差小于2mm；主顶油缸和后座的安装也要满足牢固的要求，其水平和垂直误差小于10mm。